2010年,成渝客專(zhuān)開(kāi)工建設,由成都東站到重慶北站,全長(cháng)308.2公里,歷時(shí)5年,全線(xiàn)預計在今年年底前正式投用。成渝客專(zhuān)隧道采用的瓦斯監控系統是我司首個(gè)運營(yíng)隧道項目,主要監測控制四個(gè)瓦斯隧道的逃生通道瓦斯濃度。 成渝客專(zhuān)是專(zhuān)門(mén)為成都到重慶的高鐵建設的一條專(zhuān)用鐵路通道,成渝客專(zhuān)建設中有不少重難點(diǎn)工程,地質(zhì)相當復雜,其中高瓦斯區段近2.7公里。根據TB10120-2002鐵路瓦斯隧道技術(shù)規范要求:”隧道在運營(yíng)中,瓦斯濃度在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都不得大于0.5%?!币蚨杞柚呖萍技夹g(shù)實(shí)現對隧道內環(huán)境瓦斯24小時(shí)不間斷監測,并對風(fēng)機、防護門(mén)進(jìn)行相應控制。 梅安森煤礦用安全監控系統符合隧道瓦斯監測控制需求,是非常實(shí)用和成熟的一套系統。 該系統分別運用到成渝客專(zhuān)鐵路段中的龍泉山、大安、縉云山和新中梁山四個(gè)隧道。主要監測四個(gè)瓦斯隧道的逃生通道(斜井通道和橫通道)瓦斯濃度,實(shí)現瓦斯超限時(shí)空風(fēng)機和防護門(mén)開(kāi)閉功能,防止瓦斯積聚發(fā)生安全隱患。 |